Tesla заявила, что автопилот был задействован во время фатальной аварии Model X
«Автопилот Tesla не предотвращает всех аварий»
Тесла говорит, что автопилот был задействован во время смертельной аварии Model X, которая произошла 23 марта в Маунтин-Вью, штат Калифорния. Компанияопубликовал заявлениеонлайн поздно вечером в пятницу,после сообщения местных новостейчто потерпевший подал в Tesla несколько жалоб на технологию автопилота автомобиля до аварии, в которой он погиб.
После восстановления журналов с места крушения, Тесла признал, что автопилот был включен, а расстояние слежения за адаптивным круиз-контролем было установлено на минимум. Компания также сообщила, что водитель, которого зовут инженером Apple Вэй Вальтером Хуангом, снял руки с руля и не реагировал на предупреждения о необходимости вернуть управление.
следующий macbook pro
Ранее во время движения водитель получил несколько визуальных и одно звуковое предупреждение, и руки водителя не были обнаружены на колесе в течение шести секунд до столкновения. У водителя было около пяти секунд и 150 метров беспрепятственного обзора бетонной перегородки с раздавленным глушителем столкновения, но судовые журналы показывают, что никаких действий предпринято не было.
Расследование смертельного# Теслакрушение продолжилось сегодня с#CHP&#NTSBкопаться в выжженном электромобилеhttps://t.co/rfdgY88bn7 pic.twitter.com/vd2YzFmAZ0
общий аккбар- Дин С. Смит (@DeanCSmith)29 марта 2018 г.
Водитель автомобиля Хуан былнаправился на югна калифорнийском шоссе 101, когда его Model X врезался головой в секцию защитного барьера перегородки, отделяющей автомобильную полосу от съезда слева. Передняя часть его внедорожника была разорвана, автомобиль загорелся, а две другие машины врезались в заднюю часть. По словам Хуана, спасатели сняли его с машины и доставили в Стэнфордскую больницу, где он скончался от травм, полученных в результате аварии. Новости Меркурия . Национальный совет по безопасности дорожного движения (NTSB) начал расследование инцидента.
Тесла сказал, что авария была настолько серьезной, потому что аттенюатор был раздавлен в предыдущей аварии и не был заменен. «Мы никогда не видели такого уровня повреждений Model X ни в одной другой аварии», - заявила компания, повторив комментарий, сделанный ранее на этой неделе.
Дональд Трамп подергивается
В своем заявлении Tesla признает, что автопилот - несовершенная система, но утверждает, что это намного лучше, чем альтернатива.
Автопилот Tesla не предотвращает все несчастные случаи - такой стандарт был бы невозможен - но он снижает вероятность их возникновения. Это однозначно делает мир безопаснее для пассажиров транспортных средств, пешеходов и велосипедистов.
Никто не знает об авариях, которых не было, только те, которые произошли. Последствия отказа населения от использования автопилота из-за ошибочного убеждения в том, что он менее безопасен, будут чрезвычайно серьезными. Во всем мире погибло около 1,25 миллиона автомобилей. Если применить текущий уровень безопасности автомобиля Tesla, это будет означать спасение около 900 000 жизней в год. Мы ожидаем, что уровень безопасности автономных автомобилей будет в 10 раз выше, чем у неавтономных автомобилей.
Смерть Хуана произошла менее чем через неделю после того, как беспилотный автомобиль Uber убил пешехода в Темпе, штат Аризона, что вызвало общенациональные дебаты о безопасности автономных автомобилей. Tesla уже сталкивалась с вопросами об автопилоте и раньше, когда водитель из Флориды погиб в результате столкновения с тягачом с прицепом в 2016 году. NTSB обнаружило, что автопилот работал в основном так, как задумано, но он давал водителю гораздо больше свободы, чтобы отвлечь его внимание на что-то другое. чем вождение, которое способствовало аварии. NTSB также недавно расследовал аварию в январе 2018 года, когда водитель Model S утверждал, что использовал автопилот, когда автомобиль врезался в пожарную машину.
